Mis tüüpi hobuse sadulaid on olemas? Kuidas hobust saduldada?

Sadul on hobusele mõeldud spetsiaalne varustus, mis tagab mugavuse nii ratsanikule kui ka hobusele. See on saadaval mitmesuguste disainidega, pakkudes mugavust ratsanikule ja optimaalset kaitset hobuse seljale pinge ja vigastuste eest.

Millest sadul koosneb?

Sadula kuju ja kaal valiti eksperimentaalselt. Sadula iga joont on hoolikalt läbi mõeldud ja igal elemendil on kindel funktsioon.

Sadulata hobuse seljas istuv ratsanik paneb oma raskuse looma seljale. Istmikuluud ​​kannavad koormuse põhiraskust. Sadul jaotab koormuse kogu kokkupuutealale.

Sadul koosneb järgmistest elementidest:

1. Luukas — raami painduv osa. See võimaldab ratsanikul sadulas enesekindlamalt ja kindlamalt istuda. Sadulal on kahte tüüpi kaareosa: eesmine ja tagumine.
2. Iste — see asub vööri all. See on koht, kus sõitja sõidu ajal viibib.
3. Arhhakk ehk lenšik on jäik raam, mis koosneb sadulahoovast ja külgpinkidest. See on valmistatud lamineeritud puidust, plastist või klaaskiust. Arhhaki suurus ja kuju määravad sadula välimuse.
4. Ümbermõõt - jaluserihmad (neid nimetatakse ka jalusenahkadeks).
5. Jalused kinnitatakse sadula külge jalusenaha ja jalusekinnititega. Need tagavad turvalise sõidu ja võimaldavad ratsanikul raskuskeskme muutmise abil manööverdada.
6. Schneller — lukud, mille külge on kinnitatud jalusköis.
7. Tiib —nahast elemendid. Need on mõeldud katma pandlaid, mis kinnitavad jaluseid ja sadulavöötmeid. Tiibade kuju sõltub sadula tüübist. Koolisõidusadulatel on sirged ja piklikud tiivad, takistussõidusadulatel aga lühikesed, veidi ettepoole suunatud tiivad.
8. higitekk — see asetatakse sadula alla hobuse mugavuse suurendamiseks. See on valmistatud looduslikust materjalist, mis imab hästi hobuse higi.
9. Sadulapadi — see on täidetud villa või sünteetilise materjaliga. See hoiab ära sadula kokkupuute looma selgrooga.
10. Vööümbermõõdud — rihmad, mis ümbritsevad hobuse keha ja hoiavad sadulat seljas. Valmistatud nahast või sünteetilisest materjalist.
11. Martingale'id — peapaelast peapaelani kulgevad nahkrihmad. Need on vajalikud, et pea liiga kõrgele ei tõuseks.

Sadulate tüübid

Ratsutamine on spordiala, ajaviide, taastusravi ja teraapia meetod ja palju muud. Sõltuvalt otstarbest on sadulate disain, kaal, kuju jne erinev.

Ratsavägi

Need on sõjaväe- ja töösadulad, mis on mõeldud pikkadeks ratsasõitudeks. Varem kasutati neid sõjaväes ja need olid varustatud lisaseadmetega lasti ja relvade jaoks.

Eripärad:

• vastupidav puu (puidust või terasest) tagab kõrge kulumiskindluse ja jaotab koormuse võimalikult ühtlaselt;
• kaal - 8–11 kg;
• viimistlusmaterjal - kare ja vastupidav nahk;
• maksimaalne kandevõime - 30 kg;
• mõeldud 6–7 tunni pikkusteks pidevateks üleminekuteks.

Naiste

Naiste sadulad leiutati 14. sajandil. Disain loodi naiste riiete jaoks – pikkade kleitidega naised ronisid hobuste selga külili.

Külje sadula omadused:

• rakmed on varustatud ainult ühe jalutusrihmaga;
• Ees on kaks vibu - üks jalg asetatakse nende vahele, teine ​​​​asetatakse jalusesse.

1920. aastatel hakkasid naised kandma pükse. Naistele mõeldud sadulaversiooni olemasolu kadus. Seda kasutatakse peamiselt hobuste näitustel ja harvemini võistlustel.

Võidusõiduhobused

See on spetsiaalselt võidusõiduks loodud sadul hobusevarustuse seas kõige kergem. See näeb välja väga elegantne ja sellel puuduvad paljud teistes spordialades kasutatavad elemendid.

Võidusõidusadula omadused:

• kaal kuni 2 kg;
• ei mingeid vibusid ega patju;
• varustatud lühemate vööde ja väikeste tiibadega;
• kuju - lame.

Võidusõidusadul on tavaliseks ratsutamiseks täiesti sobimatu. Džokiid ei istu sellistes sadulates, vaid seisavad jaluses.

Võistlushüpped

Elegantne võistlussadul, mis on spetsiaalselt disainitud takistussõiduks. Selle konstruktsioon arvestab hobuste suurenenud stressiga takistussõidu ajal.

Hüppesadula omadused:

• Sellel on võidusõiduautoga võrreldes vastupidavam disain;
• varustatud suurte, paksenenud tiibadega;
• disain takistab ratsaniku jalgade ettepoole libisemist, kui hobune pärast hüppamist maandub;
• Tagumine kaar on mugavamaks istuvuseks ümmargune või kandiline.

Koolisõit

Koolisõidusadul. Sellel on kumeram sadul kui teistel sadulatel. Sadul on disainitud nii, et ratsanik saaks sügavalt istuda ja jalad sirgena hoida.

Koolisõidu sadula omadused:

• lühendatud iste - tagab sõitjale võimalikult sügava istumisasendi, mis on vajalik sõitmiseks;
• pikad ja kitsad tiivad - jala toetamiseks soovitud asendis;
• vähendatud polsterdus, riiulid kitsaks ja lühemaks tehtud.

Universaalne

See mitmekülgse kujuga sadul sobib kasutamiseks erinevates ratsaspordialades. See sobib ka üldiseks ratsutamiseks, näiteks matkamiseks, jahiretkideks, treeninguteks ja muuks.

Universaalse võidusadula omadused:

• kaal - umbes 5 kg;
• suurused - keskmised;
• Iste on pehme, varustatud suurte tiibadega.

Kolmevõistlus

Sadulate välimus on väga sarnane nende universaalsete vastetega. Neid kasutatakse väga erinevatel ratsaspordialadel. Kolmevõistluse sadul on nõutav kolmevõistluse teisel päeval – takistusjooksus ja murdmaasuusatamises ning galopis sõitmiseks. Need sobivad ka tavalisteks jalutuskäikudeks ja ratsutamiseks.

Kolmevõistlussadula omadused:

• erinevalt universaalsest on see varustatud ettepoole suunatud tiiva ja padjaga;
• tiib on sageli varustatud väliste põlvetugedega – see lahendus on vajalik toetamiseks maandumisel maapinnal;

Kasakas

Need on disainitud pikkadeks reisideks. Nende kuju erineb radikaalselt teistest sadulatest. Peamised elemendid on poritiivad, kaar ja padjad. Disain võimaldab ratsanikul sirgete jalgadega seistes traavida.

Eripärad:

• Sellel on eriline kuju ja väike käepide, mis võimaldab trikitada;
• Kõikidel toodetel on kaasas ümbris ja toidukott;
• sadulahoobade vaheline kaugus on väiksem kui kõigil teistel sadulal;
• nõgusa profiiliga puidust kaar;
• pehme täidisega padi - see asetatakse arhakile ja selle peale - sadulakäik;
• varustatud kubemega.

Pakhva on sabarihm või rakmed. Üks ots on kinnitatud sadula külge. Teises otsas on pehme aas, mille kaudu hobuse saba läbi viiakse. Pakhva hoiab ära sadula libisemise mööda hobuse kaela järskudel laskumistel, ebatasasel maastikul ja trikiratsutamisel.

Ohvitserid

Need on mõeldud paraadideks ja erinevateks sõjalisteks üritusteks. Neid kasutavad ratsapolitsei ja armee. Teine nimetus on Varssavi sadulad.

Ohvitseri sadula omadused:

• mugava ja sügava lõikega;
• varustatud arvukate rõngaste, kottide ja rihmadega lasti ja relvade kinnitamiseks;
• Sellel on hobusele mugav kaar – sadul ei hõõru pikalt looma selga ning sobib matkamiseks ja ratsutamiseks.

Kauboi

Nende sadulate teine ​​nimetus on "western". Seda disaini kasutasid karja karjatavad kauboid. Sadula kuju tagab kauboile stabiilse ja mugava asendi isegi järskude liigutuste ajal ja hobuse peatumisel.

Kauboi sadula omadused:

• suur ja raske - kuni 15 kg;
• peamine erinevus teist tüüpi sadulatest on lasso sarv;
• sügav kuju ja kõrge vibu kõrgus - enesekindlaks sobivuseks, vabastades samal ajal kauboi käed;
• laiad jalused - et kauboi saaks hobuse jooksmise ajal püsti tõusta;
• nahkpadjad - jalgade kaitsmiseks okkaliste põõsaste eest;
• Loomale mugav disain – tänu laiale sadulaotsale jaotub ratsaniku kaal võimalikult ühtlaselt (sadul sobib pikkadeks sõitudeks).

Austraalia

Need näevad välja nagu ainulaadne kauboi ja klassikaliste Euroopa sadulate hübriid. Need pakuvad mugavat sõiduasendit ja sobivad pikkadeks sõitudeks.

Austraalia sadula omadused:

• kerge kaal;
• hobusesõbralik disain;
• pehme tooli kujuline;
• Ees on väikesed põlvekaitsmed.

Bezlenchikovye

See on treeningsadul. See eristub teistest sadulastest oma pehmuse poolest. Seda kasutatakse nõrga või vigastatud seljaga hobuste ratsutamiseks.

Raamita sadula omadused:

• puudub jäik alus (puu);
• materjal - nahk;
• Hobuse seljale asetatakse spetsiaalsed geelpadjad.

Karjaloomad

Need on loodud spetsiaalselt kotte, pakke ja seljakotte kandvatele sõitjatele. Nende disain sisaldab turvalisi pagasikinnitusi. Need sadulad on populaarsed mägisel maastikul, kuhu kärudega ligi ei pääse.

Paki sadula omadused:

• puu on valmistatud liimpuidust, kuid võib olla valmistatud metallist;
• pealmine osa on kaetud pehme nahaga, teine ​​variant on vilt;
• See kinnitatakse hobuse külge kahe vööga, et koormat kindlamalt hoida;
• sadul on varustatud rakmete ja rinnaplaadiga, et vältida kottide libisemist allamäge liikudes;
• Maksimaalne kandevõime: 100–130 kg.

Hispaania keel

See on Austraalia sadulate kerge versioon Euroopa hõnguga. Selle peamine eelis on mugavus tänu disainile ja võime taluda pikka sõiduaega. Need sadulad on osutunud suurepärasteks treeningsadulateks, mistõttu sobivad need ideaalselt ratsutamise õppimiseks.

Hispaania sadula omadused:

• Mugava istuvuse tagamiseks on tagaosas kõrge külg;
• Ees pole vibu, selle asemel on väike külg.

Võlvisadulad

See sadul näeb teiste sadulatüüpidega võrreldes veidi ebatavaline välja. Ratsanikud kasutavad neid sportlike harjutuste sooritamiseks – kas otse hobuse seljas või tema lähedal.

Võlvisadulate omadused:

• on lahtivõtmatu disainiga;
• kõik osad on üksteisega tihedalt kinnitatud;
• väikese suurusega arhakki täiendavad padjad;
• Seljale on kinnitatud käepidemed, millest rattur harjutuste sooritamise ajal kinni hoiab.

Kuidas sadulat valida?

Sadul peaks olema inimesele mugav ja samal ajal mitte loomale ebamugavust tekitama.

Mida sadula valimisel otsida:

1. Tegevuse tüüp. Ratsutamiseks, sportimiseks, teatud ratsaspordialadeks.
2. Hobuse füüsilised omadused. See viitab erinevate tõugude spetsiifilisele kehaehitusele, turjakõrgusele ja selja laiusele.
3. Suurus. Selle määrab arhaki riiulite vaheline kaugus – see on sadula laius. Mida laiem on hobuse selg, seda suurem on suurus. Sadulatel on tavaliselt kaks suurust: üks inimesele ja teine ​​hobusele. Esimene määratakse jalgade pikkuse, teine ​​looma selja laiuse järgi.

Sadula valimist teeb keeruliseks standardiseeritud suuruste tabeli puudumine (suurused varieeruvad tootjate lõikes). Enne ostmist on oluline proovida kõiki ratsavarustuse osi. Parim on konsulteerida professionaaliga, kes aitab teil valida oma hobusele sobiva sadula ja muu varustuse.

Kuidas oma kätega sadulat teha?

Päris sadula valmistamine on keeruline ja töömahukas protsess. Isetegemise projektide jaoks on kõige parem valida võimalikult lihtne mudel. Soovitav on kogemus nahaga töötamisel.

Tööks on vaja:

• papp;
• traat;
• vineer, puit või plastik, klaaskiud;
• vahtkumm;
• nahk või paks kangas;
• vööd - omatehtud või ostetud;
• fail;
• haamer;
• naelad või klammerdaja - osade kinnitamiseks.

Sadula valmistamise protseduur:

1. Aseta looma seljale 1,5 m pikkune traadijupp. Suru see kindlalt vastu, moodustades selja kontuuri. Aseta arhaki esiosa 5 cm hobuse abaluude alla.
2. Aseta traat papile ja joonista kontuur. Lõika tükk mööda kontuuri välja ja pane see seljale proovimiseks. Kui on lahknevusi, kohanda mustrit.
3. Tehke kaar vineerist, plastist, puidust või klaaskiust.
4. Aseta hobuse selja poole kõverdatud traat materjalile ja lõika see välja. On ebatõenäoline, et saad kohe ideaalse kuju – pead seda kohendama.
5. Kata mõlemad pooled – nii väljast kui ka seest – erinevate materjalidega. Sisevoodri jaoks kasuta porolooni. Murra see 3-4 kihiks ja lõika arhaki otstest 1-2 cm vahet.
6. Lõika vineerilehest alus välja. Aseta see kaare peale, lõigates üleliigse ära. Aseta ettevalmistatud aluse ja puu vahele kiht porolooni. Kinnita konstruktsioon naeltega.
7. Kata arhaki väliskülg paksu materjaliga nii, et see kataks kogu keha.
8. Osta poest sadularõngad. Kinnita need sadula mõlemale küljele – veendu, et need oleksid sümmeetriliselt joondatud, vastasel juhul on hobust raske kontrollida.

Video sadula valmistamise kohta:

Kuidas hobusele sadul selga panna?

Hobuse probleemideta saduldamiseks tuleb kõigepealt võita tema usaldus. Enne seda läbib hobune baaskoolituse ja õpib käske.

Sadula järjekord:

1. Kontrollige looma selga. Kui vigastusi ega marrastusi pole, pange sadul selga. Eemaldage seljalt hein, okkad ja muu praht.
2. Asetage puhtale seljale padjad või sidemed.
3. Lähene hobusele vasakult poolt. Viska jalused ja sadulavöö sadulale ning aseta sadul turjale.
4. Kontrolli, kas jalus- või sadulavöö on sadula all. Tõsta sadul selga.
5. Langetage sadulavööd ja pingutage rihmasid, kuni saate sõrme hobuse keha ja rihma vahele mahutada. Vöövööd pingutate täielikult hiljem, kui olete sadulas.
6. Langeta ja reguleeri jaluseid. Reguleeri nende pikkust vastavalt oma vajadustele.

Video hobuse saduldamise kohta:

Sadulate lai valik paneb keskmise ratsaniku sageli vale valiku tegema. Puuduvad standardid. Valikud põhinevad käsiloleval ülesandel ja looma kehaehituse erinevustel. Ratsanikud erinevad ka oma kehahoiaku poolest. Kõigi sadula valimisel arvestamine tagab nii ratsaniku kui ka hobuse mugavuse.

Korduma kippuvad küsimused