Kuidas mesilasi õigesti transportida?

Paljud mesinikud transpordivad oma mesilasaiu, et suurendada meetoodangut või saada teatud tüüpi mett. Mobiilne mesindus võib nektarisaaki kahekordistada. Õpime, kuidas tarusid meevoo kohta transportida ja kuidas mesilasaia uude asukohta üles seada.

Miks mesilasi eksportida?

Mobiilne mesindus on keeruline ja kulukas ettevõtmine, mida saavad ette võtta ainult kogenud mesinikud. Tarude transportimine nõuab aega, raha ja vaeva. Üks taru ilma meeta kaalub 18–20 kg.

Vaatamata raskustele harrastavad paljud mesinikud oma mesilate transportimist. Mobiilse mesinduse põhjused:

• võimalus paigaldada tarusid ökoloogiliselt puhtasse piirkonda kvaliteetse mee saamiseks;
• mesila paigutamine teatud taimede lähedale kindlat tüüpi mee – tatra, lutserni jne – kogumiseks;
• otsida kohti, kus konkurendid ei ole, ja mesilastele paremat toiduallikat.

Mõned mesilasliigid ei suuda mee järele pikki vahemaid lennata. Tavaliselt on nende lennuraadius 2–5 km. Mesilate transportimisel õitsvate meetaimedega põldudele ja istutustele on mesi jalutuskäigu kaugusel.

Mõned mesinikud rajavad esialgu mobiilseid mesilasaiu, lootes kiirele meevoolule põldudel, niitudel ja istutustes. Teised hakkavad tarusid transportima vajadusest toiduvarude puuduse tõttu.

Mesila transportimise plussid ja miinused

Tarude transportimine on keeruline, arvestades nende kaalu ja mesilastele transpordi ajal tekkivaid riske. Rändmesilatel on aga palju eeliseid.

Plussid:

• Tänu transpordile on võimalik saada teatud kogus mett palju kiiremini kui statsionaarses mesilas;
• meekoristus algab tavapärasest varem ja jätkub kogu hooaja vältel – varakevadest hilissügiseni;
• võime kontrollida mee kogumise ajakava ja mahtusid.

Miinused:

• transpordiga seotud raskused ja kulud;
• mesinikud peavad elama põllul, nautides minimaalseid mugavusi;
• vajadus mesilast pidevalt jälgida;
• tarude transportimiseks eriloa saamine;
• mesilaste suremise oht ebasoodsate tingimuste – taru temperatuuri ja niiskuse tõusu – tõttu.

Mobiilsed mesilasaiad nõuavad mesinikult tõsist füüsilist pingutust, ohverdades mugavust ja head tervist.

Millal mesilasi transportida?

Mesilaste transportimiseks valitakse aeg, mil on võimalik lennata üle lähedalasuvate alade – niitude, põldude ja metsade. Transport toimub parvetegevuse perioodil.

Tarusid on soovitatav transportida varakevadel ja sügisel. Mesinikud transpordivad tarusid kõige sagedamini varakevadel, kui esimesed lennud algavad.

Kevadise transpordi eelised:

• tarudes on vähe mesilasi ja haudmeid;
• meega raskeid raame pole;
• mesilaste ehitatud uusi kärgstruktuure pole.

Mesilaste transportimine talvel ei ole soovitatav, välja arvatud juhul, kui see on hädavajalik. Mesilaste transportimise kõige ohtlikum periood on talve lõpp, mil tarudesse koguneb kriitiline kogus väljaheiteid.

Transpordi omadused:

• transpordiks kasutatakse kärusid või haagiseid;
• maksimaalne transpordiaeg – 48 tundi;
• Mesilasi on keelatud transportida äärmise kuumuse käes - nad kogevad ebamugavust ja võivad surra;
• Suvel transporditakse tarusid pilvise või vihmase ilmaga või halvimal juhul öösel.

Tarude transportimiseks ettevalmistumine

Mesila transportimine on vastutusrikas ülesanne, mis nõuab erilist ettevalmistust. Esmalt vali asukoht, seejärel valmista ette transport, tarud ja varustus. Kui sa ei valmistu teekonnaks hästi ette, riskid mesilaste kaotamise ja tarude kahjustamisega.

Uue asukoha omadused

Mesila asukoha valimisel on kõige olulisem tegur mesilastele kättesaadavate meetaimede liik ja hulk. Mida rohkem on piirkonnas õitsvaid ürte, puid ja põllukultuure, seda suurem on kogutava mee kogus.

Mesila asukoha nõuded:

• Suure ja tasase ala olemasolu, mis mahutab kergesti teatud arvu tarusid.
• Ei mingeid tuuletõmbusi, vihma, tuult ega otsest päikesevalgust.
• Lähedal asuv puhta veega veekogu.
• Suur mee tootmise potentsiaal. Mida rohkem meetaimi, seda harvemini on vaja mesila ümber paigutada. Parim on meetaimi vaheldumisi kasvatada.
• Optimaalne maastik on künklik. Tasandikud ja platood on vähem sobivad.
• Karantiinipiiranguid ei ole.
• Kaugus teedest, ettevõtetest, elamupiirkondadest, teistest mesilatest.
• Minimaalne kaugus vanast leiukohast on 3-4 km. Vastasel juhul võivad mesilased tuttavatesse kohtadesse tagasi pöörduda.

Transpordinõuded

Mesila transportimiseks sobiva transpordivahendi valik sõltub tarude arvust, transpordi sagedusest, juhiloa (kategooria) olemasolust ja muudest teguritest.

Transpordinõuded:

• Mobiilse mesila kasumlikuks käitamiseks on raskeveokid hädavajalikud. Üle 0,75 tonni kaaluvate tarude transportimiseks vajab juht E-kategooria juhiluba.
• Kui mesinikul on C-kategooria luba, aga ta soovib tarusid ise transportida, peab ta sõiduki vastavalt ümber varustama.
• Mesila transportimiseks võib kasutada traktorit ja haagist, aga selleks on vaja spetsiaalset luba. B- ja C-kategooriast abi pole, kuna ainuüksi haagis kaalub üle 0,3 tonni.
• Kui mesinikul pole ei transporti ega juhiluba, lahendatakse probleem vedaja palkamisega.

Mesila transportimiseks kasutatakse sageli mahakantud seadmeid, näiteks vana bussi või muud tüüpi transpordivahendit, mis mahutab korraga tosinat taru.

Inventuur

Mobiilsete mesilate käitamiseks ja transportimiseks on vaja mitmesugust varustust. Transpordiks:

• nomaadide võrgustik – see on vajalik tarude ventileerimiseks ja mesilaste kinnikiilumise vältimiseks;
• baarid – tarude ühendamiseks;
• klambrid – mesilasmajade kindlustamiseks;
• võrgust tropp – välise kinnituse tagamiseks (seda saab kasutada ka mesiniku boksi varikatuse ehitamiseks).

Mesinikud elavad liikvel olles spetsiaalsetes struktuurides, mida nimetatakse rändtarudeks.

Mesila rajamiseks ja hooldamiseks vajate järgmisi seadmeid ja tööriistu:

• peamine ja varu-suitsuahi;
• pihusti;
• puusepatööriistad;
• tühjad tarud;
• parved;
• kaalud korpuses;
• taskulamp.

Kuidas tarusid transpordiks ette valmistada?

Kui mesilasi transporditakse kevadel enne kuumade ilmade saabumist, pole eritingimusi vaja. Lihtsalt kinnitage raamid tarudes, et need transpordi ajal nihkuma ei hakkaks.

Kui tarusid transporditakse suvel, võidakse mõned raamid meega täita. Et need transportimise ajal haudmele ei kukuks, eemaldatakse need ja asetatakse haagise perimeetri ümber. Spetsiaalsed vaheseinad tagavad nende paigalseisu.

Kui meekoristus on lõppenud, transporditakse mesilased koos kärgedes oleva meega.

Kuidas mesilasmajasid pikamaaveoks ette valmistada:

• Kui plaanite pikka reisi – rohkem kui ühte ööd –, katke tarud päikesevalguse ja ülekuumenemise eest kaitsmiseks presendiga.
• Tarude ülekuumenemise vältimiseks parandage pesa ventilatsiooni. Soovitatav on suurendada taru mahtu või asendada puidust "laed" võreraamidega.
• Vigastuste või surma vältimiseks veenduge, et tarus ei oleks esemeid, mis võivad mesilastele peale kukkuda. Kontrollige kärgi, tihendeid ja muid taru osi, et iga element oleks kindlalt kinnitatud.
• Eemaldage kõik taru osad (kärjed, raamid), mis võivad vibratsiooni tõttu maha kukkuda. Kinnitage kõik mitte eemaldatavad osad. Miski ei tohiks oma soontest välja libiseda, libiseda ega puutuda kokku teiste pindadega.
• Enne tarude laadimist ajage mesilased tarudesse. Kui nad vastu hakkavad, kasutage suitsuahju. Pärast suitsutamist muutuvad mesilased ärritunuks ja rahutuks, mistõttu tuleb tarusid tuulutada, mida enne transportimist ei soovitata. Suitsu asemel võib kasutada vett.
• Kui kevadel transporditakse suuri tarusid, lisatakse mesilasperedele vahavundament. Temperatuuri tõustes vabastatakse ülevalt ruumi – umbes 10 kuupmeetrit.

Reeglite laadimine

Tarud tuleb transportimiseks ette valmistada ja ka korralikult laadida. Laadimine kujutab endast ohtu nii tarudele endale kui ka neid käsitsevatele inimestele.

Funktsioonide laadimine ja soovitused selle rakendamiseks:

• Tarusid on soovitatav laadida töötava automootoriga. See võimaldab mesilastel enne liigutamist müra ja vibratsiooniga harjuda.
• Tarud paigutatakse võimalikult kompaktselt. Näiteks 1,5-tonnine veoauto mahutab ühele korrusele 12 taru. Seda saab kahekordistada, paigaldades teise tasandi, mis asetatakse tugevatele laudadele.
• Ebatasasel teel sõites tugeva rappumise vältimiseks katke auto või haagise kast õlgedega ja siduge tarud köiega kinni. Pika teekonna korral kontrollige sõlmede tihedust perioodiliselt.
• Kui sõidate heal asfaltteel või siledal kruusateel, asetage tarud selja või esiosaga sõidusuunas. Kiirenduse või pidurduse korral avaldab inertsjõud survet kärgede pinnale, mitte neile. See hoiab ära nende purunemise.
• Kui sõiduk kavatseb liikuda maa- või metsateel, kus kiirus on äärmiselt aeglane, paigutatakse tarud sõidukisse või haagisele nii, et kärgede tasapind oleks teega risti.
  See paigutus muudab need stabiilsemaks jõudude korral, mis tekivad põikisuunas järskude vibratsioonide tõttu – aukude ja konaruste ületamisel.

Kuidas mesitarusid transportida?

Mesilasperede transportimisel püüavad mesinikud tagada mesilastele maksimaalse mugavuse. Erilist tähelepanu pööratakse tarude temperatuuri ja niiskuse säilitamisele.

Õhupääs

Transportimise ajal on oluline tagada tarude sees soodne õhkkond. Mesinike ülesanne on vältida õhu ülekuumenemist ja liigset niiskust.

Kuidas tagada õhuvahetus:

• Tarude õhuvoolu suurendamiseks kinnitatakse raamide mansettidele võrk.
• Õhuvoolu parandamiseks tehakse kaane sisse väikesed augud ja kaetakse need võrguga.
• Need jätavad väikesed vahed, millest putukad läbi ei puge. Sellisel juhul on oht, et avadesse klammerduvad mesilased blokeerivad tarude õhuvarustuse.

Kui mesitarusid transporditakse suvise kuumuse ajal, paigutatakse need nii, et kõrvuti asetsevate ridade vahele jääks 15 cm vahed. See parandab õhuringlust. Selle vahekauguse tagamiseks asetatakse tarude vahele sobiva laiusega prussidest vahetükid.

Inimeste ohutus transpordi ajal

Selleks, et transporditavad tarud ja nende laadimise ja transportimisega tegelevad inimesed transpordi ajal kahju ei saaks, võetakse mitmeid erimeetmeid:

• Kõik mesilaspered on suletud, et putukad ei pääseks põgenema. Laadimise ja mootori möirgamise peale ärritunud mesilased ründavad paratamatult inimesi, kui nad pääsevad.
  Eriti ohtlik olukord tekib siis, kui putukad satuvad juhikabiini. Putukate hammustuse tagajärjel võib juht kaotada sekundi murdosaks kontrolli sõiduki ja tee üle, suurendades liiklusõnnetuse ohtu.
• Mesilaste rünnakute vältimiseks kannavad mesinikud kaasas suitsuahje, mida nad valmis hoiavad. Mesilaste transportimisega tegelevad inimesed kannavad putukahammustuste vältimiseks kaitseriietust ja -maske.
• Auto esmaabikomplekti lisatakse antihistamiin (allergiavastane ravim). Mesilaste nõelamine võib põhjustada tugevat allergilist reaktsiooni ja eespool nimetatud ravimid aitavad seda ennetada.

Liikumiskiirus

Mesilasi vedav juht valib kiiruse teekatte kvaliteedi ja veetava kauba omaduste põhjal. Hea teekatte korral liigub sõiduk sama kiirusega kui tavalise kauba vedamisel.

Probleemse kattega teedel, samuti metsa- ja külateedel sõites tuleb väärtusliku lasti nihkumise vältimiseks kiirust vähendada.

Vaatamata võetud meetmetele (fikseerimine) võib tugev raputamine viia konstruktsioonide lõdvenemiseni, üksikute elementide mahakukkumisteni, mis sageli põhjustab mesilaste surma.

Soovitatav sõidurežiim:

• optimaalne kiirus hea asfaltkattega teel on 50–70 km/h;
• kiirus probleemse pinnakattega või ilma selleta teedel – 15–30 km/h.

Piirkondades, kus liikumine on keeruline, vähendage kiirust 5–10 km/h-ni. Mesilastega tarude transportimisel ei ole soovitatav peatuda. Kui peate peatuma, tehke seda vaikses ja varjulises kohas.

Muud mobiilse mesinduse tingimused

Rändmesindusega tegeledes tuleb järgida teatud reegleid ja arvestada tohutu hulga nüanssidega:

• Tarude laadimise ja mahalaadimise lihtsustamiseks on soovitatav need valmistada kergetest materjalidest;
• tarudel peavad olema lamedad ja ühtlased katused, et neid saaks paigaldada mitmele astmele;
• Mesilasperede edukaks transportimiseks on oluline järgida kõiki nende putukate suhtes kohaldatavaid sanitaarstandardeid.

Mesinike tüüpilised vead

Mesilaste transportimine, nagu ka mesila uude kohta rajamine, on riskantne ja kulukas ettevõtmine. Algajad teevad sageli vigu, mis toovad kaasa kahjusid.

Valed teod:

• Tarude paigutamine veehoidla rannikule. Eriti ohtlik on see, kui meetaimed asuvad vastaskaldal. Üle vee lendavad mesilased võivad tuule tugevnedes vette kukkuda ja uppuda.
• Mesila rajamine madalikule. Kliima on siin mesilastele ebasoodne – sageli on udu ja külm.
• Asukoht teiste inimeste tarude lähedal. On oht, et mesilased lendavad naabermesilasse.
• Mesila paigutamine põllumajandusmaade lähedale. Kui tarud transporditakse põllumajandusmaale, tehke koostööd põllumeestega, et tagada õigeaegsed hoiatused pestitsiidide kasutamise kohta. Tuhanded mesilaspered surevad igal aastal pestitsiidimürgistuse tagajärjel.

Kuidas tarusid uude kohta paigaldada?

Pärast uude mesilasse saabumist, pärast mahalaadimist ja tarude maapinnale paigaldamist, ei avata tarusid kohe. Enne taru sissepääsude avamist oodatakse, kuni transpordist erutatud meetaimed on maha rahunenud. Uue asukohaga kohanemine võtab umbes 12 tundi.

Tarude paigaldamise omadused uude asukohta:

• Pärast mee tootmispiirkonda jõudmist ja tarude mahalaadimist hakkavad nad neid paigutama. Mesilasmajad paigutatakse nii, et need ei oleks otsese päikesevalguse käes.
• Tarude hea asukoht on puude ja põõsaste varjus. Mesinikud paigutavad oma tarud tavaliselt istutustesse, mis eraldavad lutserni, päevalillede ja teiste meetaimede põlde.
• Kui läheduses pole sobivat taimestikku varju pakkumiseks, kaetakse mesilasmajad okste ja ehitatakse varikatused.
• Kui mesilased on uue asukohaga kohanenud ja veidi rahunenud, hakkavad mesinikud tarude sissepääsusid järk-järgult mitmetunnise intervalliga avama. Tavaliselt avavad nad korraga 50% tarude sissepääsud – iga teise taru. Nad ei ava neid kõiki korraga, sest putukad peavad kõigepealt orienteeruma.
• Taru sissepääsude järkjärguline avamine võimaldab mesilastel alaga harjuda. Nad teevad esialgse lennu ning rahunevad ja kohanevad järk-järgult. See lähenemisviis aitab vältida ka mesilasperede segunemist.
• Kui mesilased on kohanenud ja enam närvilised pole, hakkavad mesinikud raame paigaldama.
• Kui tarud öösel uude kohta tuuakse, avatakse kõigi tarude sissepääsud samaaegselt.
• Kui mesilased on ärritunud ja ei rahune pärast transporti maha, oodake tarude lahtipakkimise ja raamide paigaldamisega - see protseduur viiakse läbi järgmisel päeval pärast saabumist.
• Uues asukohas viibimise esimese 3-5 päeva jooksul käituvad mesilased ebatavaliselt agressiivselt. Territooriumil ringi lennates jätkavad nad agressiivset käitumist. Sel perioodil on putukad võimelised rünnama kõiki, kellega nad kokku puutuvad. Nad ründavad inimesi ja mesilasi teistest mesilatest.
• Putukate rahustamiseks avatakse sissepääsud, hoides suitsuahju käepärast. Suits aitab mesilaste agressiivsust vaigistada. Tavaliselt piisab 3-4 suitsupahvakust nende rahustamiseks. Pärast seda töötlemist muutuvad mesilased rahulikumaks ja ründavad möödujaid vähem.
• Tarud viiakse transpordiasendist tavaasendisse nii kiiresti kui võimalik. Ideaalis tuleks seda teha saabumispäeva õhtul. Mõnikord paigaldatakse kohe ka kuivade kärgedega kärjed. Seejärel teostavad mesinikud kõik vajalikud mesindustoimingud.
• Saabumispäeval paigaldatakse maandumislauad ja jootmiskraanid. Kui vesi hilineb, lähevad putukad seda ise otsima. Nad leiavad vett, kuid see võib olla halva kvaliteediga.
  Kui mesilased on leidnud mesila väliselt joogiallika, on neid jootjate kasutamiseks raske õpetada.
• Tarude uude kohta paigaldamisel arvestage kindlasti teiste mesilate olemasoluga. Vältige mesilasmajade paigutamist naabermesilaste lennutrajektoorile.

Kui meevool on hea – üle 2 kg päevas –, siis mesilased jootjaid peaaegu ei kasuta, kuna nektaris sisalduvast veest piisab vastsete toidu valmistamiseks.

Mesilaste reaktsioon ümberpaigutamisele

Mesilased ärrituvad kergesti igasuguste sekkumiste peale nende ellu. Mootorimüra ja majade liikumine pesitsuspaikadest häirivad mesilasi suuresti. Kui auto hakkab liikuma, ärritavad vibratsioon ja piiratud ruumid mesilasi veelgi.

Närviliste mesilaste ainevahetusprotsessid kiirenevad ja nende hapnikuvajadus suureneb eksponentsiaalselt. Just seetõttu on putukad nii otsustanud põgeneda. Nad otsivad üles kõige väiksemad praod, millest läbi pugeda.

Putukate erutunud oleku tõttu tõuseb taru sees temperatuur, mett tarbitakse tavapärasest rohkem ja õhuniiskus suureneb kiiresti. Sellistes tingimustes võivad kärjed puruneda, purustades mitte ainult mesilased, vaid ka kuninganna.

Mida teha, kui taru transpordi ajal kahjustada saab?

Vaatamata kõigile ohutusabinõudele saavad tarud transportimise ajal sageli kahjustada. Kui laadimis- või transportimisjuhiseid ei järgita, on kahjustused vältimatud. Tarusid käitlevatel mesinikel peavad olema vajalikud materjalid, tööriistad ja seadmed kahjustuste kiireks parandamiseks.

Pragude parandamiseks kasutatakse tavaliselt oakumit ja savi. Võtke kaasa eelnevalt valmistatud savilahus. See on kasulik, kui putukad hakkavad pragudesse pigistama – võite need oakumiga täita ja seejärel savimasguga tihendada.

Kui märkate transportimise ajal tarust mett lekkimas ja putukaid välja lendamas, on mesilaspere tõsiselt kahjustatud. Mida teha, kui mesi tarust lekib:

1. Ava ülemised sissepääsud ja tõsta kaas üles. Lase mesilastel välja lennata.
2. Kui putukad on rahunenud, võtke tarud lahti ja eemaldage kahjustatud kärjed.
3. Eemalda surnud mesilased.
4. Puhasta mesilasmaja meestilgutustest ja paranda see.
5. Vaheta kahjustatud kärgstruktuurid uute vastu.
6. Varusta mesilasi toiduga, valmista ette pesad ja sulge taru kaas. Ära blokeeri sissepääsu.

Remonditööde ajal hoidke suitsuahju kogu aeg põlemas. Kandke kaitseriietust.

Kuidas teha käru mesitarude transportimiseks?

Kui mesinikul pole veel tarude transportimiseks haagist või platvormi, saab ta mesilaste lühikeste vahemaade taha transportimiseks ehitada väikese sõiduki – mesilaste käru. See mahutab ainult ühe taru.

Käru valmistamiseks vajate metallraami ja suure läbimõõduga rattaid; väikeste ratastega on selle transportimine keeruline ja nõuab märkimisväärseid pingutusi.

Kuidas teha käru väikese maamesila jaoks:

1. Kinnitage raami külge kaks käepidet.
2. Raami allosas, rataste lähedal, keevita kaks metalltoru ja kahvel.

Enne transportimist asetatakse käru taru lähedale nii, et kahvel mahub selle põhja alla. Seejärel asetatakse mesilasmaja konstruktsioonile, mis välistab raskete tarude tõstmise ja kandmise vajaduse. Mitme taru korraga transportimiseks tugevdage telge, et suurendada kandevõimet.

Kahjude vältimiseks ajal mesilaste transportJärgige rangelt transpordi- ja ohutusnõudeid. Mesilaste transportimisel meejaamadesse on oluline arvestada kõigi kohaletoimetamise nüansside ja uue asukoha eripäradega. See minimeerib mobiilse mesila käitamisega seotud riske.

Korduma kippuvad küsimused